1.船舶营运中常见的具有危险性的化学反应类型有：1、易燃易爆气体的燃烧或爆炸2、自燃3、产生有毒、有害气体和烟尘4、危险货物遇水反应。

2.船舶大风浪中锚泊时，轮机部安全注意事项______。 Ⅰ、按航行状态保持有效的值班; Ⅱ、影响航行和备车的工作必须立即完成; Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器; Ⅳ、 采取措施,防止本船污染周围环境。

3.坞内检验的检验间隔期应不超过______。

4.下列对船舶火灾应急计划描述不正确的是_____。

5.当怀疑准备装载的货物可能对船舶保安构成威胁时，大副应负责联系港口设施、托运人或其他有关方面安排货物检查。

6.船舶防火安全小组在讨论和制定火灾控制计划的内容时，应重点注意吸收他船的经验。

7.作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于“船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果”的叙述，哪项正确？

8.对登轮行李、包裹实施保安检查，并说明注意事项。

9.适合扑灭电器火的灭火剂有二氧化碳、干粉等。

10.在船舶保安中具体辩认可疑装置的方法有：

11.现场指挥信息来源不正确的是_____。

12.消防水带配备要求：

13.被动红外入侵探测装置的特点是：

14.推车式化学泡沫灭火器喷射时间约为（）秒

15.以下哪种情况不属于公证检验范围______。

16.柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是______。 Ⅰ、打开示功阀; Ⅱ、更换喷油器; Ⅲ、停车; Ⅳ、泄放气缸内压力。

17.二氧化碳使人窒息的浓度比灭火的浓度要高

18.船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

19.发现火灾后，驾驶台应采取的行动包括：1、首先向全船发出消防警报2、关闭驾驶台所能遥控的通往火场处所的所有通风系统3、采用有利于控制火势蔓延的航行方法4、将船位输入GMDSS设备中的遇险或紧急通讯报文中5、适时将火灾发生的时间、地点、种类、发现者的姓名、当时的船位等内容详细记入航海日志。

20.某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？