证券从业资格

1.船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意______。

单选题

A. 加大主机负荷~||~保持主副机燃滑油压力~||~绑扎机舱中的活动物件~||~B和C均是

2.下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。

单选题

A. 弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击~||~弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权~||~弃船或演习的集合地点一般在主甲板~||~当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀

3.爆炸温度下限时指液体在该温度下所蒸发出等于爆炸浓度下限的蒸汽浓度。

判断题

4.中倍数泡沫灭火剂的发泡倍数一般在（）倍之间

单选题

A. 20~100~||~20~200~||~20~300

5.如在任一时间有（）的船舶人员被换成了在前三个月未曾参加过该船的任何演练的人员，应在变动后（）内进行演练。

单选题

A. 25%一周~||~20%2周~||~15%一周~||~15%3周

6.使用二氧化碳时要防窒息和冻伤

判断题

7.被指派入舱探火的人员首先应具备的素质是：

单选题

A. 良好的心理素质~||~良好的业务素质~||~应急时的反应能力~||~良好的身体素质

8.某船从甲船检机构变更到乙船检机构，甲乙船检机构都按相关规定办理了变更船检机构的有关手续，但甲船检机构向原船东收缴了该船的船舶检验技术证书，致使新船东不能向乙方船检机构提供该船的船舶检验技术证书。乙方船检机构了解到此情况后，向甲船检机构沟通，希望甲船检机构移交该船的船舶检验技术证书，甲方船检机构认为不需移交。你认为甲船检机构是否需要支持乙船检机构？

单选题

A. 不需要相互支持~||~需要支持乙方船检机构~||~甲乙双方为独立机构不需要相互支持~||~甲船检机构仅对本机构负责不需要相互支持

9.同一公司的船舶可以使用（）个船舶烟囱标志、公司旗。

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~5

10.“加强海上保安的特别措施”是何种国际公约的规定？

单选题

A. STCW78/95公约~||~SOLAS公约~||~MARPOL73/78公约~||~COREG规则

11.下列哪项检验不属于法定检验______。

单选题

A. 货轮构造安全的年度检验~||~起货设备的检验~||~船舶防污结构与设备的检验~||~海损后的检验

12.对核定乘客定额的基本要求,下面哪句话是错误的。

单选题

A. 客船的乘客人数不应超过客舱内所设置的卧席及坐席的总数，对按规定不需购买客票的儿童可不计入客额。~||~准许搭载的乘客总人数不应超过根据该船稳性计算书所确定的乘客总人数。~||~休息室阅览室等公共处所的坐席可计入乘客座位定额。~||~准许搭载的乘客总人数不应超过该船按照法规规定配置的有效救生设备允许搭载的乘客总人数。

13.当怀疑准备装载的货物可能对船舶保安构成威胁时，大副应负责联系港口设施、托运人或其他有关方面安排货物检查。

判断题

14.识别船舶保安薄弱环节，应通过分析以及，识别和确定本船在保安方面存在着哪些薄弱环节。

单选题

A. 保安制度~||~保安计划~||~现场保安检验~||~船舶的情况分析

15.对固体可燃物来说，只有当空气中含氧量达到16%时，才可维持燃烧。

判断题

16.对于保安风险控制，“研究”应用于：

单选题

A. 后果分级1好薄弱点总分级2-4~||~后果分级2好薄弱点总分级3-4~||~后果分级3好薄弱点总分级3-4~||~B+C

17.船舶保安员系指由公司指定的承担船舶保安责任的船上人员，此人对（）负责。

单选题

A. 公司~||~船长~||~船舶~||~公司保安员

18.在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是_____。

单选题

A. 救援也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延~||~如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住~||~为了保护人员安全，总是先救人再灭火

19.听到弃船警报后，全体船员应在______穿好救生衣并到达集合地点。

单选题

A. 1分钟内~||~2分钟内~||~3分钟内~||~5分钟内

20.下列有关船舶防台风措施的说法中，正确的是______。

单选题

A. 各燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响~||~在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查~||~台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准~||~当港内挂台风三号风球，登岸人员立即回船