1.锅炉内蒸汽迅速膨胀，并大大超过锅炉所承受的压力而爆炸，这一现象就叫物理爆炸。

2.（）泡沫是一种合成表面活性剂为基料的泡沫灭火剂

3.在船舶消防部署中，除固定值班人员外，决定灭火成功与否的关键是消防队。

4.货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧，也可以安装在防撞舱壁的后侧，安装在防撞舱壁后侧的条件是什么？

5.在下列何种情况下，可认为火势已被控制住：

6.二氧化碳是一种不助燃、不导电、无腐蚀性的惰性气体，不空气重

7.当二氧化碳在空气中浓度达到（）时，绝大多数的燃烧都会熄灭

8.绕组经过拆绕的电动机，应进行相应的______试验。 Ⅰ、平衡 Ⅱ、超速 Ⅲ、耐电压 Ⅳ、温升

9.请结合本单位的实际谈谈如何进一步做好港口保安履约工作

10.常见的泡沫灭火系统有压力定比型、_____、预混型三种。

11.大型低速柴油机扫气道着火又不允许停车，只能维持慢车航行时，应减速然后______。

12.发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。

13.B-15级舱壁在标准耐火试验结束时，能在下列时间内，其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140oC。

14.可燃气体在爆炸极限的下限以下，遇到或不会燃烧也不会爆炸。

15.关于火灾扑灭后的检查、清理工作，下列说法不正确的是：

16.现场保安检验过程中特别注意的检验内容是：I、增加保安任务对船舶操作的影响;Ⅱ、受到保安威胁时保持连续通信的措施;Ⅲ、保持保安监控设备和系统持续有效的程序;Ⅳ、保安监视的方法、应急措施等。

17.船舶保安评估人员应具备下列的相关专业方面的知识，下列哪一项是正确的：Ⅰ、用来逃避保安措施的技巧;Ⅱ、制造保安事件的方法;Ⅲ、爆炸物对船舶结构和设备的影响;Ⅳ、保安技术;Ⅴ、船舶/港口界面商务活动;Ⅵ、实地保安知识等。

18.某船在建造过程中，在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室，且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕，如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法

19.某轮货舱失火，而其邻舱有装有危险品。为避免火灾影响到危险品，现场指挥人员必须运用的灭火战术_____。

20.某轮在码头装货时进行了锅炉水压试验，为了节省时间船东与修理方按如下方法试验：由于炉龄较长，锅炉上附件关闭不是很严，为了顺利完成试验，特将锅炉上的阀件盲死，再装1只经校验的压力表，方便准确读数。压力快速上升后在试验压力下保压进行了检查，情况未见异常。作为验船师你认为上述方法不对的地方有哪些？