1.模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。

2.钢筋混凝土梁拱下翼缘竖向裂纹宽度超0.3mm，该梁拱应评为失格。

3.锌、铝涂层允许有不影响防护性能的轻微结疤、起皱。

4.明桥更换护轨，分组打道钉时，前后距离不小于（）根枕木。

5.适宜新奥法施工的地层是（）。

6.钢梁拼接板的面积较被拼接部分的净面积大（）。

7.挡砟墙自上而下的裂纹，是挡墙上或附近有钢轨接头，车轮冲击过大，或挡砟墙本身状态不良造成的。

8.在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）

9.隧道成洞地段使用的照明电压是:（）

10.经过冷强加工的钢筋，韧性显著增加。

11.高强度螺栓不得超拧、欠拧、漏拧、松动、断裂或缺栓。

12.板式橡胶支座由上下座板及多层薄橡胶片与薄钢板黏结而成的橡胶垫组成，一般不分固定及活动支座。

13.隧道施工量测最常用而又准确的方式是:（）

14.桥梁现场作业，一般采用容量（）及以下发电机组，作为各种机械的电源。

15.采用机械开挖基坑时，应保留一定厚度由人工开挖。

16.悬臂拼装钢梁时，上弦杆件（）。

17.桥枕净距专用线上可放宽到300mm。

18.长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其（）进行校核。

19.当河面结冰时，应采用（）计算每一垂线上的平均流速。

20.新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。