1.抛石防护仅适用于桥梁墩台防洪抢险。

2.钢桁梁的制动连接系是在纵横梁交点和下平纵联斜杆交点之间增加（）斜杆，这样由纵梁传来的制动力可由下弦杆传给固定支座。

3.在严寒及寒冷地区隧道受冻害影响的地段，应采用整体式混凝土衬砌，混凝土强度等级应适当提高。

4.运行中的桥梁在检定时，钢材的（）可以提高。

5.隧道明洞施工当具备相应的机具条件时可采用（）。

6.在Vmax≤120km/h区段，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离为：（）米。

7.（）取决于混凝土的密实程度和孔隙构造。

8.在距离接触网供电部分2-4m的建筑物上施工时，接触网可以不停电，但必须由专业人员在场监护。 （）

9.在行车线上拆除铆钉，联结处铆钉多于10个的，每次容许拆除（）。

10.电力机车牵引线路的跨线桥在困难条件下的最小高度为（）。

11.骨料的含水率对水灰比的影响不大，故在拌制混凝土过程中不必经常测定其含水率值。

12.位于水坝下游的桥梁应注意检查坝下的局部冲刷和清水冲刷的影响。

13.钢梁清扫尘垢的作用有哪些？

14.上盖板喷锌之前钢表面必须达到Sa3级清理标准。

15.混凝土的（）是指一定体积混凝土中固体物质填充的程度。

16.低高度钢筋混凝土梁的计算挠度，曲线梁和直线梁基本相同。

17.木材含水率在20%时，为标准容重。

18.支座是桥梁的一个重要部位，必须经常保持其良好的状态，发挥它的正常作用。

19.下翼缘受拉区的短细裂纹是普通钢筋混凝土简支梁的一种常见裂纹。

20.洞顶岩石裂隙过大时，应采用（）整治。