1.钢铁锈蚀产生的铁鳞，一般外层是（）。

2.请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。

3.为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫（）。

4.当支护结构具有足够的柔性时：（）

5.试述桥涵承受的主要荷载。

6.悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。

7.洞口边仰坡的开挖高度是控制（）的关键。

8.钻孔灌注桩的设计桩径不宜小于（）。

9.曲线上的桥梁，梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。

10.涵洞的孔径与样式，应根据流量大小，路基高低，地质情况，标高要求，施工条件等作技术经济比较后决定。

11.靠近基坑上方不得堆土及放置重物，堆放位置距坑边不小于1.0米，高度不超过1.5米。 （）

12.新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。

13.河床断面测量只需测桥位中心线的断面。

14.热喷锌、铝处理后的钢面，一般在空气中可以保持（）不锈。

15.明挖的墩台基础应（）最低水位。

16.在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的（）措施。

17.灌筑混凝土的自由倾落高度一般不超过（）。

18.高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不超规定的20%。

19.全圆测回法，在每个测回开始时进行度盘变位是为了消除读数误差。

20.高桥墩特别是曲线桥墩检查时，应注意桥上线路的爬行。