1.允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）(不含规定的递减率)。

2.在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡

3.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。

4.用于侧向通过列车,速度大于45km/h的单开道岔,不得小于12号。（）

5.不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

6.曲线标设于曲线的起点处。

7.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm

8.警冲标面向岔前一侧从上到下的油漆要求红白相间，每节高为100mm，面向岔后一侧为全白色。

9.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）以上的，构成一般D(D21)类事故。

10.变压器温度计所反映的温度是变压器（）。

11.清筛道床等作业时，严禁两人在同一孔道心内使用铁镐作业。

12.辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。

13.涵洞类型不是按其结构形式分的是（）

14.（）我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。

15.半径为800m的曲线地段，无缝线路道床顶面宽度应达到（）。

16.已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。

17.50kg/m及以下钢轨,辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加超过（）时，应及时更换及焊修。

18.钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）。

19.远期年客货运量（）铁路为Ⅲ级铁路。

20.杆件的偏心压缩可看作是压缩与（）的组合变形。