1.各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（）。

2.线路起道顺坡长度，收工时不应少于起道高度的（）。

3.曲线半径为650m的正线曲线,圆曲线容许正矢连续差不得超过（）。

4.高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。

5.V允许速度＞200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。

6.无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。

7.轨道框架刚度指轨道框架抵抗臌曲变形的能力。（）

8.无缓和曲线圆曲线起、终点在测点上时的正矢等于圆曲线正矢的一半。（）

9.线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。

10.防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于（）的道心内。

11.曲线上某点拨动时,对其相邻点正矢各影响拨量的一半,符号相反。（）

12.某一正弦交流电，在 0.01s时间内变化了2周，它的频率是（）。

13.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。

14.天窗点内上道作业现场防护必须设置移动停车信号，不显示停车手信号。

15.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质（）部门，它参与社会物质财富的创造。

16.在速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

17.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时，火源应设在离线路钢轨（）外的下风方向。

18.轨枕板在道碴上的支撑面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。（）

19.在施工作业前，必须按规定选派好安全防护员，检查防护信号备品，设置好施工安全防护。

20.线路设计速度为250km/h路段,路肩宽度不应小于（）