1.已知工频正弦交流电I＝-40+j30A，其瞬时值表达式为i＝__________A。

2.近期为铁路交付运营后第（）年。

3.大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于（）。

4.护墙的类型中不包含（）。

5.视觉信号中黄色表示（）。

6.降低钢轨内部温度应力关键，在于如何控制（）。

7.线路速度160km/h＜VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕

8.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质（）部门，它参与社会物质财富的创造。

9.查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。

10.无缝线路的联合接头不得设在道口、桥台、桥墩上及不作单独设计的桥上，距桥台边墙不小于（）。

11.打磨辙叉时，使用电砂轮前，未检查砂轮片是否完好，有无裂痕，砂轮片固定螺栓是否松动、失效，机壳是否漏电，不会造成人身伤害。

12.速度为100～200km/h正线道岔轨道静态临时补修轨距容许偏差管理值为（）mm。

13.（）主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

14.在站内其他站线作业，与本线相邻的其它站线来车时可不下道，但必须停止作业。

15.在三相对称电路中，某一瞬时其相差不为120°的是（）。

16.安全信息管理原则必须遵循真实性、准确性、时效性。

17.无管渗沟适用于地下水流量小、流程短的情况。

18.曲线种类有单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线。

19.Vmax＞160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补休管理值为（）。

20.涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙所组成。