1.超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。

2.对于25m长的钢轨，允许铺设在当地最高、最低轨温差为（）地区，否则应个别设计。

3.电流互感器的额定电流比等于一、二次绕组的匝数比。（）

4.无缝线路依处理钢轨（）方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种类型。

5.作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。

6.可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。

7.Vmax＞160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补休管理值为（）。

8.站内正线与相邻到发线线间距不得少于（）

9.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（）

10.采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时须设计竖曲线。

11.母线与电气设备连接处以及距所有连接处10mm以内的地方不应涂漆。（）

12.摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

13.无缝线路（）所受到的温度力叫做温度应力。

14.《安全生产法》规定，生产经营单位应当建立安全生产教育和培训档案，如实记录（）等情况。

15.单线工区停车信号牌至少应配备（）

16.列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。

17.安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）。

18.线路钢轨折断处理：当断缝大于（）mm，上下左右严重错牙或钢轨揭顶时，严禁盲目放行列车，必须插入短轨头或短轨处理。

19.远期年客货运量（）铁路为Ⅲ级铁路。

20.桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于 10m 后，将其弯曲交会于轨道中心。