1.高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不小于（）m。

2.为保证发动机正常运转，火花塞的间隙必须适中，无沉积物。

3.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭力矩应保持60-80N.m。

4.作业人员班前应充分休息，保持精神饱满，严禁班前（）小时内饮酒。

5.V允许速度＞200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。

6.反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。

7.段管内存放在车间和工区的新钢轨、成组道岔、混凝土轨枕、木枕及其他零配件，由（）进行管理，并做到分类堆码，建立台账，定期核对。

8.50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。

9.排水沟、明沟、截水沟、侧沟均为排地面水设施。（）

10.可与电气化铁路支柱、支撑结构及其金属结构、回流线与钢轨的连接点等部件接触。

11.（）道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

12.两根平行导线通以相同方向电流时产生的作用力__________。

13.曲线上某点拨动时,对其相邻点正矢各影响拨量的一半,符号相反。（）

14.在区间复线双线同时施工时，应采取“三位一体”防护，两端防护员分别在施工地点两端800米处来车方向（）端显示停车手信号。

15.电路开路时，开路两端电压一定为零。（）

16.力矩是力的大小与力的作用点到矩心距离的乘积。（）

17.水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行。（）

18.进路信号辨认不清时，应及时下道避车，不得臆测行车。

19.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。

20.降低钢轨内部温度应力关键，在于如何控制（）。