1.汛期发生水害后制定抢修方案时,应坚持“（）”的原则,在保证安全的前提下,尽可能缩短抢修时间,并兼顾后续复旧的工程条件。

2.工务作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。

3.降低钢轨内部温度应力关键，在于如何控制（）。

4.架空线路与铁路交叉时，交叉角要大于60°。（）

5.接头轨面及内侧错牙，正线不大于1mm，其他站线不大于2mm。

6.天窗点内上道作业现场防护必须设置移动停车信号，不显示停车手信号。

7.提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。

8.曲线里股钢轨的缩短量,即:内、外股钢轨长度的差值。（）

9.速度为100～200km/h正线道岔轨道静态临时补修轨距容许偏差管理值为（）mm。

10.在施工作业前，必须按规定选派好安全防护员，检查防护信号备品，设置好施工安全防护。

11.在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。

12.侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m，并向侧沟方向做成（）的斜坡。当路堑边坡比较稳定时，也可不设侧沟平台。

13.（）英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。

14.职工一体化考试，凡每年两次网络理论考试的平均成绩，或现场实作考试成绩不合格者，职工综合成绩直接评定为不合格。

15.涵洞的孔径一般是（）。

16.铁路线路按用途可分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线

17.一般大号道岔用直线型尖轨。

18.我国铁路采用的标准缩短轨,对于25m的标准轨,有缩短量为40mm、80mm、160mm三种缩短轨。（）

19.有下列情形之一，未构成一般A类事故的，为一般B类事故（）。

20.道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。