1.在路堤组成中（）不属于路堤组成部分

2.涵洞类型不是按其结构形式分的是（）

3.电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。

4.机械上道前作好通讯防护工作，确保作业行车安全。

5.每个无缝道岔应设位移观测桩（）。

6.单线工区应配（）作业标

7.50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过（）时应及时更换。

8.允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（）(不含规定的递减率)。

9.50kg/m及以下钢轨,辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加超过（）时，应及时更换及焊修。

10.50kg/m钢轨采用70型扣板式扣件，一股钢轨内外扣板号码之和为（）。

11.温度应力式无缝线路的温度应力是靠（）来解决的。

12.在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

13.作业后，施工负责人按标准回检，对不合格作业作好记录，次日再继续完成。

14.（）不是铁路拥有的运输设备。

15.火灾事故警示我们，在起火初期的（），是扑灭火灾的关键时段。因此，应急处置必须要把握好两点：一是使用现场灭火器材及时扑救;二是要立即报火警。不管火势大小，要立即报警，报警早、损失少

16.成段更换钢轨时，应确保扣件、零部件齐全、有效、扭力矩达标。

17.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

18.夜间上线作业人员必须穿戴反光黄色背心。

19.线路、信号标志应设在距钢轨头部外侧不少于（）m处(警冲标除外)。

20.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。