1.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。

2.ND- 4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。

3.下列（）情形属于构成一般C类事故。

4.列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。

5.辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。

6.采用相错式接头的线路两曲线之间直线长度短于（）时，该直线段亦可采用相错式。

7.已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。

8.在使用活动扳手时，钳口上或螺轮上可以沾有油脂。

9.高压隔离开关调整时，动刀片进入插口的深度应不小于50%。（）

10.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于 7.5m。（）

11.在现场记录仪视频上传程序中，如果文件的开始时间和结束时间不正确。在进度栏中返回的错误代码是（）。

12.临边作业应设置防护围栏和安全网。

13.防护员要保持视角开阔，听觉灵敏，不准戴无耳孔的棉帽或用毛巾等包住耳朵上道防护。

14.Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。

15.客货共线铁路线间距，换装线线间最小距离为（）。

16.减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处

17.尖轨的长度根据道岔号数来确定。

18.铺设无缝线路前期工程主要工作内容有:抽换轻伤钢轨及失效配件。（）

19.进路信号辨认不清时，应及时下道避车，不得臆测行车。

20.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。