1.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

2.两个相邻的中间站,不应连续采用超过（）的坡度。

3.道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣（）分。

4.使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业必须设（）。

5.在距离接触网带电部分不足2m的地方进行作业和检查，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可施工命令后，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方可开始施工。

6.对生产作业负有组织、指挥或者管理职责的负责人、管理人员、实际控制人、投资人等在生产、作业中强令铁路职工违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，即：造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的;或造成直接经济损失五十万元以上的;或其他造成严重后果的，依据《刑法》第一百三十四条第二款，以强令违章冒险作业罪追究刑事责任，处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处（）以上有期徒刑。

7.双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱

8.导线出现松股，直径超过 1.5倍导线直径无法修复，必须将导线锯断重接。（）

9.木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过 5mm 的垫板，应在线路解冻后及时撤出。

10.预计未来12小时铁路干线内将有暴风、暴雨发生，可能引发铁路干线沿线边坡溜坍、水冲道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害，对铁路行车及铁路设备有较大影响，可发布（）。

11.超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）。

12.高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。

13.变压器交接试验时，应在调压装置的所有分接头处测量直流电阻。（）

14.维修作业单根抽换轨枕来车时，允许每隔4根有1根不穿入。

15.使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

16.近期为铁路交付运营后第（）年。

17.架空电力线路跨越通航河流时，导线不允许有接头。（）

18.关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。

19.遇有匿名威胁爆炸或扬言爆炸要“宁可信其有，不可信其无”不能心存侥幸心理。

20.当无缝线路连续出现（）碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。