1.阀型电阻是用金钢砂和水玻璃共同混合制成。（）

2.侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.

3.作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，由于违反操作规定，作业纪律，或者铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良、或者安全管理不善等造成伤亡，定责任事故。

4.在电气化铁路上，一次拨道量不得超过（）。

5.新职、改职实作考核由培训实施单位采用现场考核方式进行，考试科目应严格按培训规范要求的项目组织，不得缺项，考试过程应全过程录像。

6.音视频设备出现故障后，要及时报告安全分析组备案，由自轮运转管理科安排进行维修。

7.直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），连续扒开道床不超过25m。

8.50kg/m钢轨采用70型扣板式扣件，一股钢轨内外扣板号码之和为（）。

9.（）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

10.停车信号： 连续短声 、红色信号 ;无停车信号时，白天 ：两臂高举向两侧急剧摇动,夜间：用灯光或火光上下急剧摇动。

11.埋于地下的电线管路，穿过建筑物基础时应加__________保护。

12.职工一体化考试，每半年网络理论考试单科正考、补考均不合格人员，由站段负责培训和考试。

13.进入道床坡脚(限界)以内的作业、检查人员不得过于分散，现场作业人员均应在作业负责人和防护员的监控范围之内，作业过程中严禁单人离开作业群体。

14.年通过总重密度为45Mt·km/km,行车速度为120km/h,正线轨道结构标准为:非渗水土路基,道床厚度采用为面层25cm,底层20cm。（）

15.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。

16.安全信息分为：安全事故信息、设备故障信息、安全检查信息、安全动态信息、安全管理信息、各种检测(监控、记录)信息、危及行车安全信息和其他安全信息。

17.螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。

18.数个电力设备接地时，应用接地线串连进行接地。（）

19.变压器的铁损是通过__________试验得出的。

20.驻站防护员必须在与车间值班员校对确认封锁命令的令号、区间、里程、起止时间及办理有关承认手续后，方可向施工负责人发出准许施工通知。