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1.大型客运汽车的使用期限为（）。
单选题A. 9年~||~6年~||~8年~||~10年
2.重型越野型客车累计行驶达到（）应当报废。
单选题A. 45万公里~||~50万公里~||~40万公里~||~35万公里
3.根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。
单选题A. 以车架为主~||~以发动机为主~||~以电气设备为主~||~以地盘为主
4.依照国家有关法规，原为营运车辆的，二手车交易后转为非营运车辆，其规定使用年限应（）。
单选题A. 按照非营运车辆~||~可按照营运车辆也可按照非营运车辆~||~按照营运车辆~||~运行满5年的按照营运车辆
5.电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值是（）。
单选题A. 功能性贬值~||~各种贬值都有~||~实体性贬值~||~经济性贬值
6.被评估的捷达车比参照物车辆的使用年限少1年，则其价格差异调整系数为10.44%，参照物车辆的市场价为4.5万元，则被评估车辆的评估值P为（）
单选题A. 497万元~||~398万元~||~51万元~||~53万元
7.中型越野客车累计行驶达到（）应报废。
单选题A. 45万公里~||~50万公里~||~40万公里~||~35万公里
8.只要参照物车辆与被评估车辆的类别相同，主参数相同，结构性能相同，只是生产顺序号不同，只经过局部改变的车辆，则可认为是（）
单选题A. 完全相同~||~大部分相同~||~完全不同~||~部分相同
9.按照相关法规，二手车交易增值税按照（）征收税率减半征收。
单选题A. 01~||~002~||~004~||~017
10.4×2型汽车的驱动轮数为（）。
单选题A. 6~||~2~||~8~||~4
11.商务用轿车累计行驶达到（）应当报废。
单选题A. 40万公里~||~50万公里~||~60万公里~||~55万公里
12.重型货车累计行驶达到（）应当报废。
单选题A. 45万公里~||~50万公里~||~40万公里~||~35万公里
13.依照相关法规，二手车评估中发现非法车辆、伪造证明或车牌的，擅自更改发动机号、车架号的、调整里程表的，应当（）
单选题A. 照常评估技术状态~||~不加过问~||~及时向执法部门举报，配合调查~||~不予评估也不举报
14.依照相关法规，机动车车主擅自将车身重新喷漆后改变颜色的二手车（）交易
单选题A. 可以~||~通过安全排放检测可以~||~依法恢复原来颜色后可以~||~恢复原来颜色后也不可以
15.发动机的动力性指标主要是指（）。
单选题A. 调速器~||~发动机排量~||~有效功率与有效转矩~||~转速
16.轻型越野型客车累计行驶达到（）应当报废。
单选题A. 45万公里~||~40万公里~||~30万公里~||~35万公里
17.汽车的无形损耗是由于（）
单选题A. 缴纳车辆购置税~||~缴纳保险税~||~缴纳公路养路费~||~性能提升价格下降的新车型推出
18.一辆轿车的VIN代码是JNKPA25D00W113728,其年款代码表示的年份是（）。
单选题A. 1999年~||~以上都不正确~||~2000年~||~1998年
19.二手车继续使用价值的特点是车辆可以（）而评估的投资价值。
单选题A. 被拆作零件~||~被拆作零件部件~||~以整车的形式继续使用~||~被拆作部件
20.一辆带拖挂的载货汽车，已使用了5年，属正常使用，其成本比率为25.65%,重置成本为8.6万元，用成本比率法评估其价值为（）。
单选题A. 45万元~||~48万元~||~4377万元~||~221万元
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