A. 塑带有接头，属绳扣不合规格邮件~||~扎绳有接头，属绳扣不合规格邮件~||~捆扎紧，不能将袋绳捋下，属绳扣不合规格邮件~||~捆扎不紧，能将袋绳捋下，属绳扣不合规格邮件

A. 符合明信片尺寸和纸质要求的，可不加封装直接交寄~||~不符合尺寸和纸质要求的明信片，应装入封套，按照信函交寄~||~折叠式的片卡，应装入封套，按照信函交寄~||~双页的片卡，应装入封套，按照信函交寄

A. 在邮件处理过程中发现违章的，都要缮发验单~||~在邮件处理过程中需查明责任的，都要缮发验单~||~验单是反映邮件处理工作质量的重要依据~||~验单是督促改进工作的重要依据

A. 出口交换站对出口国际水陆路邮件总包，应按规定编制CN37路单，随邮件一起交给外国邮政接收人员~||~出口交换站对过境国际水陆路邮件总包，应按规定编制CN37路单，随邮件一起交给外国邮政接收人员~||~请对方在路单上签收后退回一份留存~||~如因交给的国际邮件袋不合规格，可在路单上或记录单上签字证实

A. 荥（xíng）阳市~||~儋（zhān）州市~||~蒲圻（qí）市~||~岑（cén）溪

A. 要按规定进行开拆处理，并缮发验单~||~开拆处理后，缮发验单，一律使用原袋牌重封总包~||~原袋牌不需作为证物附寄的，使用原袋牌重封总包~||~原袋牌需作为证物附寄的，按照原袋牌上的条码信息原寄局寄达局和重量等信息手工重新书写袋牌，重封总包

A. 省邮政公司指定的跨地级行政区划邮政局的邮路~||~省内三级邮区中心局与邻省的三级邮区中心局地级行政区划或县级行政区划邮政局之间的邮路~||~省内各级邮区中心局之间的邮路~||~集团公司指定承担全网邮件运输的邮路

A. 交接时首先应接收装车的邮件路单，核对路单页数是否齐全，结数是否准确~||~对沿途需要办理邮件装卸车的，检查各卸交站的交接总单是否齐全~||~承担机要件押运的驾押人员，按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管~||~沿途办理交接过程中，如发现邮件数目不符，应复查数目后批注路单，明确装卸车时限延误责任

A. 下车机要袋被拒收，如无时间当场拆验，由终点局负责加封转发，在路单（或寄单）备注栏内批注“此件由错误错误局加封”字样，并加盖名章~||~下车机要袋被拒收，经确认内件短少的邮件袋，在押运员加封盖章后，接发员应予签收~||~下车机要袋被拒收，由押运员和终点局共同拆验后，在清单（或寄单）上注明情节，并经双方加盖名章后，由终点局负责加封转发~||~下车机要袋被拒收，如有时间，押运员应会同接发员共同拆验

A. 运输时限~||~运递时限~||~作业时限~||~作业基本时限