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1.下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是
单选题A. 进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑~||~转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小~||~发动机推力不足,导致形成高度偏差
2.在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等______。
单选题A. 电子地图~||~地理位置~||~飞行航迹
3.关于粗猛着陆描述正确的是:_____
单选题A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快~||~不按规定的着陆高度速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定~||~粗猛着陆时前轮先接地
4.在涡阻力等于其他阻力和的地方()。
单选题A. 阻力达到最小值~||~阻力达到极小值~||~阻力达到极大值~||~阻力等于升力
5.无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是
单选题A. 及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差,~||~平飞爬升飞行状态变换时,推杆拉杆方向不正,干扰其他通道~||~动作柔和,且有提前量,
6.遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是
单选题A. 飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态~||~飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起~||~飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态
7.相对于传统直升机,多轴最大的优势是
单选题A. 气动效率高~||~载重能力强~||~结构与控制简单
8.在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,电压等级在()千伏及以上的线路由于相间距较大,应进行双侧巡检以保证巡检质量,同塔并架的线路除需要进行双侧巡检外,还应进行上下层分层巡检。
单选题A. 220~||~330~||~500~||~660
9.多轴飞行器悬停时的平衡不包括
单选题A. 俯仰平衡~||~方向平衡~||~前飞费阻力平衡
10.通过地面站界面、控制台上的鼠标、按键、飞行摇杆操纵无人机的驾驶员称为
单选题A. 飞行员~||~起降驾驶员~||~飞行驾驶员
11.遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是
单选题A. 升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆~||~升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆~||~对飞机几乎没有影响
12.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机通信系统,图像传输系统由()组成
单选题A. 发射机接收机天馈线~||~发射设备接收机天馈线~||~发射机接收设备天馈线~||~发射设备接收设备天馈线
13.下列不属于对无人机机长训练要求的是
单选题A. 有参与研制飞行模拟器经历~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时
14.某多轴电机有2208字样,意思是指()
单选题A. 该电机转子周长为22毫米~||~该电机转子高度为22毫米~||~该电机转子直径为22毫米
15.飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是
单选题A. 机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵~||~机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵~||~机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
16.对装备定矩螺旋桨的活塞发动机通常采用反映功率的仪表是()
单选题A. 空速表~||~转速表~||~进气压力表
17.由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行()。
单选题A. 标注~||~更新~||~校准
18.多轴飞行器使用的电调一般为()
单选题A. 多功能电调~||~有刷电调~||~无刷电调
19.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知
单选题A. 气压高度计~||~GPS~||~超声波高度计
20.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,国网福建电力与()目前正采用450kg级无人直升机开发巡检系统,以增加续航时间和抗风能力。
单选题A. 国网山东电力~||~国网北京电力~||~国网江西电力~||~国网四川电力
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