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1.下列叙述属于平流层的特点是()
单选题A. 空气垂直混合运动显著增强~||~空气没有上下对流~||~大气透明度随高度增加下降
2.气温对飞机平飞的最大速度的影响为()。
单选题A. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加~||~气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力减小,平飞最大速度增加~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力增大,平飞最大速度增加
3.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下/中/上三个层次,代表对流层气流的基本趋势是()。
单选题A. 下层,气流混乱~||~中层,气流相对平稳~||~上层,水汽含量很少~||~上中下层,气流都不稳定
4.中华人民共和国境内的飞行管制()
单选题A. 由中国人民解放军空军统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
5.某多轴电调上有BEC5V字样,意思是指
单选题A. 电调需要从较粗的红线与黑线输入5V的电压~||~电调能从较粗的红线与黑线向外输出5V的电压~||~电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
6.对于具有静稳定性的飞机,向左侧滑时其机头会()
单选题A. 向右转~||~向左转~||~向下转
7.飞机的最大起飞重量指()。
单选题A. 飞机离地时的重量~||~飞机开始滑行时的重量~||~飞机开始起飞滑跑时的重量~||~飞机的总重量
8.下列不属于对无人机机长训练要求的是
单选题A. 有参与研制飞行模拟器经历~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时
9.活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中_____
单选题A. 长时间爬升~||~巡航~||~下降
10.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息,综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件,为无人机规划出一条或多条自______的保证无人机高效、圆满地完成飞行任务,并安全返回基地。
单选题A. 起点到终点,最短路径~||~起飞点到着陆点,最佳路径~||~出发点到目标点,最优或次优航迹
11.某多轴电机转速为3000转,是指
单选题A. 每分钟3000转~||~每秒钟3000转~||~每小时3000转
12.任务规划时还要考虑______,即应急航线。
单选题A. 紧急迫降措施~||~安全返航措施~||~异常应急措施
13.下面关于气团的叙述哪一个正确()
单选题A. 我国地域广大,能形成各种气团~||~气团离开源地,其性质将会发生变化~||~气团只形成于极地和大洋地区
14.遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是
单选题A. 下降快,拉杆应慢一些~||~下降快,拉杆应快一些~||~还按正常时机拉杆
15.在平衡外载荷的作用下,飞机飞行的轨迹()
单选题A. 一定是直线的~||~由外力方向决定~||~不一定
16.活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。
单选题A. 提高功率~||~减少废气量~||~增加转速
17.气流沿机翼表面附面层类型的变化是()
单选题A. 一般不发生变化~||~可由层流变为紊流~||~可由层流变为素流
18.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知
单选题A. 平台惯导~||~捷联惯导~||~GPS
19.18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面的()
单选题A. 一半~||~四分之一~||~八分之一
20.航空器进行空域飞行时,应当按照规定的______进入空域或者脱离空域,并且保持在规定的空域和高度范围内飞行
单选题A. 航线(航向)高度次序和进出点~||~航线(航向)高度次序~||~航线(航向)高度
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