首页>题库>AOPA无人机

AOPA人机592道题

1.即根据既定任务,结合环境限制与飞行约束条件,从整体上制定最优参考路径并装订特殊任务()。

单选题

A. 在线规划~||~飞行中重规划~||~飞行前预规划

2.执行昼夜专业任务的航空器在山区进行作业飞行时,着陆时间最早()

单选题

A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟

3.多轴飞行器动力系统主要使用

单选题

A. 无刷电机~||~有刷电机~||~四冲程发动机

4.操纵无人机长时间爬升,发动机温度容易高,下列正确的操纵是

单选题

A. 适时定高飞行,待各指标正常后再继续爬升~||~发现发动机各参数不正常时迅速转下降~||~不必操纵,信任发动机自身性能

5.对于具有静稳定性的飞机,向左侧滑时其机头会()

单选题

A. 向右转~||~向左转~||~向下转

6.轻型无人机是指

单选题

A. 质量大于等于7千克,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米~||~质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速大于100千米/小时(55海里/小时),升限大于3000米~||~空机质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米

7.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是

单选题

A. 着陆后,立即刹车~||~着陆后,地速减小快,刹车不要太早~||~着陆后,地速减小慢,刹车不要太晚

8.对起飞降落安全性造成不利影响的是()

单选题

A. 稳定的逆风场~||~低空风切变~||~稳定的上升气流

9.电动动力系统主要由动力电机,动力电源和组成()。

单选题

A. 启动系~||~调速系~||~点火系

10.多轴飞行器起降时接触地面的(一般)是

单选题

A. 机架~||~云台架~||~脚架

11.关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()

单选题

A. 电机的最大承受电流量~||~外加1V电压对应的每分钟空载转速~||~每V电压每秒电机的转速

12.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()

单选题

A. 仰角~||~迎角~||~俯角

13.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机巡检机载系统中的检测终端中,()是检测系统的一个重要的辅助检测设备

单选题

A. 红外热像仪~||~机载照相机~||~机载摄像机~||~紫外成像仪

14.CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方(授权方)拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为______

单选题

A. 一年~||~半年~||~视其违规的情节轻重而定

15.遥控无人机平飞,爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括()

单选题

A. GPS信号减弱~||~操控不当~||~天气状况不佳

16.粗猛着陆及其影响()

单选题

A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快~||~不按规定的着陆高度速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定~||~粗猛着陆时前轮先接地

17.多轴飞行器的操纵不包括()

单选题

A. 改变电机转速~||~空中悬停~||~周期变距

18.遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应

单选题

A. 拉杆稍早些~||~拉杆稍晚些~||~还按正常时机拉杆

19.多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为

单选题

A. 俯视多轴飞行器顺时针旋翼~||~俯视多轴飞行器逆时针旋翼~||~俯视多轴飞行器两两对应

20.下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是

单选题

A. 进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑~||~转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小~||~发动机推力不足,导致形成高度偏差

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号