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AOPA人机592道题

1.关于多轴飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是

单选题

A. 外加1V电压对应的每分钟负载转速~||~外加1V电压对应的每分钟空载转速~||~额定电压值时电机每分钟空转转速

2.无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是

单选题

A. 小偏差时不必修正,待形成一定偏差时修正即可~||~快速根据飞机偏差大力度修正~||~正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机

3.部分多轴飞行器螺旋桨根部标有“CCW”字样,其意义为

单选题

A. 此螺旋桨由CCW公司生产~||~此螺旋桨为顶视顺时针旋转~||~此螺旋桨为顶视逆时针旋转

4.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是

单选题

A. 判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯~||~判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯~||~判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯

5.气温对飞机平飞的最大速度的影响为()。

单选题

A. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加~||~气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力减小,平飞最大速度增加~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力增大,平飞最大速度增加

6.侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的______

单选题

A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法

7.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,运用于无人机巡检机载系统的检测技术中,()是目前世界上唯一能对导线建模的技术。

单选题

A. 激光测距技术~||~三维激光雷达~||~惯性导航IMU技术~||~全球定位GPS技术

8.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机采用的导航技术,视觉导航主要利用计算机来模拟人的视觉功能,从客观事物的图像中提取有价值信息,对其进行()和()。

单选题

A. 区分分析~||~识别分析~||~区分理解~||~识别理解

9.无人机搭载任务设备重量主要受()限制。

单选题

A. 飞机自重~||~飞机载重能力~||~飞机最大起飞能力~||~发动机动力

10.无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()

单选题

A. 一二转弯位置~||~三四转弯位置~||~五六转弯位置

11.流管中空气的动压()

单选题

A. 主要由空速决定~||~与空气速度平方和空气密度成反比~||~与空气速度平方和空气密度成正比

12.某多轴电机标有500KV字样,意义是指

单选题

A. 对应每V电压,电机提供500000转转速~||~电机最大耐压500KV~||~对应每V电压,电机提供500转转速

13.六轴飞行器安装有______

单选题

A. 6个顺时针旋转螺旋桨~||~3个顺时针旋转螺旋桨,3个逆时针旋转螺旋桨~||~4个顺时针旋转螺旋桨,2个逆时针旋转螺旋桨

14.八轴飞行器安装有

单选题

A. 8个顺时针旋转螺旋桨~||~2个顺时针旋转螺旋桨,6个逆时针旋转螺旋桨~||~4个顺时针旋转螺旋桨,4个逆时针旋转螺旋桨

15.多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是()

单选题

A. 电动系统噪音小~||~电动系统载重量大~||~电动系统形式简单且电机速度响应快

16.任何单位或个人未取得,均不得生产民用航空器()

单选题

A. 适航证~||~生产许可证~||~型号许可证

17.无人机驾驶员在执行飞行任务时,应当随时携带()

单选题

A. 飞行记录本~||~驾驶员执照或者合格证~||~适航证

18.遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。

单选题

A. 动作粗,造成飞行状态不稳定~||~平飞爬升下降三种飞行状态变换时,推拉杆方向不正,干扰其他通道~||~天气状况不佳~||~操作量大造成飞行不稳

19.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,下列正确的操纵是

单选题

A. 如俯角过小,应柔和地向前顶杆~||~如俯角过小,应柔和地向后带杆~||~如俯角过小,应柔和地向左压杆

20.无人机系统无线电资源的使用局方无线电管理部门的许可证()。

单选题

A. 需要~||~不需要~||~一般情况下不需要

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