A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 上层~||~中层~||~下层

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 增大~||~减小~||~先减小后增大

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生