首页>题库>理论
1.当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:
单选题A. 翼型失真(变型)~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大
2.对流层中的平均气温垂直递减率为:
单选题A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m
3.亚音速气流经过收缩管道后
单选题A. 速度增加,压强增大~||~速度降低,压强下降~||~速度增加,压强下降
4.影响升力的因素
单选题A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是
5.增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
单选题A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速
6.飞机绕纵轴的稳定性称为
单选题A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性
7.飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性
单选题A. 横轴~||~立轴~||~纵轴
8.在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的原因是:
单选题A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小
9.飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是
单选题A. 升力等于重力,推力等于重力~||~升力等于重力,推力等于阻力~||~升力等于阻力,推力等于重力
10.飞机下滑距离
单选题A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关
11.最小能见度是指:
单选题A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时,其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离
12.同架同样重量的飞机
单选题A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长
13.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性
单选题A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积
14.常规布局飞机的主要舵面指的是
单选题A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼
15.能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:
单选题A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气
16.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确
单选题A. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开
17.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:
单选题A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同
18.飞机飞行的俯仰角为
单选题A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角
19.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:
单选题A. 300米~||~600米~||~800米
20.当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团,两者势均力敌.强度相当时,它们的交锋区很少移动,这种锋面称为:
单选题A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号