A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

A. 上层~||~中层~||~下层

A. 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响