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1.增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
单选题A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速
2.当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确
单选题A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力
3.飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?
单选题A. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
4.飞机进行的匀速俯冲拉起飞行,则
单选题A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
5.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
单选题A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
6.无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕(偏航)
单选题A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动
7.在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力
单选题A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变
8.空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则:
单选题A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时,温度就会变化
9.影响升力的因素
单选题A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是
10.国际上对以下哪些能见度定义是正确的?
单选题A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km~3km~||~霾的能见度为3km~5km。
11.飞行侧滑角为
单选题A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角
12.飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)
单选题A. 减小~||~保持不变,因为临界迎角不变~||~增大
13.飞机着陆的过程是
单选题A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段
14.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下、中、上三个层次,代表对流层中层气流的基本趋势是:
单选题A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少
15.飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性
单选题A. 横轴~||~立轴~||~纵轴
16.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:
单选题A. 300米~||~600米~||~800米
17.气温对飞机最大平飞速度的影响为:
单选题A. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加~||~气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加
18.使飞机绕横轴转动的力矩称为
单选题A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩
19.飞机的纵向和航向稳定性之间
单选题A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好,航向稳定性就差
20.飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后
单选题A. 产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
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