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1.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：
单选题A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击
2.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为
单选题A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩
3.飞行侧滑角为
单选题A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角
4.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是
单选题A. 机身力矩和机翼力矩~||~机翼力矩和垂尾力矩~||~机翼力矩和水平尾翼力矩
5.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后
单选题A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态
6.对于进行定常飞行的飞机来说
单选题A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力
7.气温高低，如何影响飞机滑跑距离？
单选题A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
8.气温对飞机最大平飞速度的影响为：
单选题A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
9.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：
单选题A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
10.当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：
单选题A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大
11.国际上对以下哪些能见度定义是正确的？
单选题A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km～3km~||~霾的能见度为3km～5km。
12.气象上把气温垂直递减率等于零（即γ＝０）的气层称为：
单选题A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层
13.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致
单选题A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
14.对流层中的平均气温垂直递减率为：
单选题A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m
15.在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹
单选题A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的
16.无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕(滚转运动)
单选题A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动
17.无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕(偏航)
单选题A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动
18.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：
单选题A. 300米~||~600米~||~800米
19.使飞机绕横轴转动的力矩称为
单选题A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩
20.焦点在重心之后，焦点位置向后移
单选题A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性
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