A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 增大~||~减小~||~先减小后增大

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点