A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层

A. 上层~||~中层~||~下层

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 相同~||~低~||~高