1.铁路部门应当对军用危险货物装卸载作业的车辆采取制动措施防止溜逸在电气化铁路区段内装卸载的应当断开接触网隔离开关。

2.自钢轨面起1250mm～不足3600mm之间，有任何部位超限者为中部超限。

3.跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，需要垫平。

4.铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布，对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站要采取合并、调整或关闭。

5.托运人要求按纸质申报、审批装载加固方案的，提出（），并附相同份数的纸质建议方案),同时提供纸质及电子版建议方案(也可由装车站帮助制定交托运人确认)。

6.（）是承运人与托运人间为运输货物而签订的一种运输合同。

7.轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。

8.列车运行中，设备设施、装载货物、装载加固材料(装置)超限(含按超限货物办理超过电报批准尺寸的) 或坠落的，构成铁路交通（）事故。

9.危险货物应按其性质和要求存放在指定的仓库.雨栅等场地。（）

10.对无拴结点、加固较为困难的球形货物可在球体上部采用套圈套圈（）牢固。

11.卸空后的液化气罐车可不派人押运。（）

12.对以敞平车装载的需要加固的货物，有定型方案的严格按（）装车。

13.装载木材时紧靠支柱的木材两端超出支柱的长度不得小于（）。

14.袋装货物起脊部分应使用（）等进行加固。

15.到站在收货人办完领取手续和支付费用后，应将货物交收货人，货物运单留站备存。

16.《道路运输条例》规定的处罚方式有（）。

17.货物运单是办理铁路货物运输最原始的依据。

18.押运人数除特定者外，每批不得少于2人。

19.成垛捆装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的80%，并用镀锌铁线或盘条捆牢。

20.加固货物在特殊情况下允许用套管加长紧固器力杆。