1.集装箱装车和卸车时，应核对（），检查（）。

2.使用机械冷藏车时，按一批托运的易腐货物，必须限同一品名。

3.零散货物快运是指以（）开行的货物快运列车。

4.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡20人的，属（）。

5.限速运行时，由装车站以文电向铁路局请示，铁路局调度部门以调度命令下达有关站段。

6.道路运输驾驶员诚信考核等级分为（）。

7.卸车时，要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对标记，检查（）。

8.《货规》规定，因货物包装等影响净重或机械化装载不易计算件数的货物减t困难，可以多装，但不得超过货车标重（）t。

9.驼背运输(汽车等运输工具类货物上加载其它货物)、箱装货物、方舱库房及其它货物(含包装容器等)内负载有货物时，（）应采取有效措施保证负载货物与主体货物(或包装)相互固定牢靠，并如实提供整体货物的重量和重心位置。

10.车站应建立健全铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络。

11.托运人托运超限、超重货物时只按一般货运手续办理。

12.卷钢板立装时卷钢板本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。

13.货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律以现金支付。

14.检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。

15.受理超限超重货物变更到站的车站须对货物装车后的尺寸进行复测，如尺寸相符，则可以不用重新拍发请示电报。

16.加固材料的强度是根据材料的应力来确定的。材料的应力可分为“破断拉力”(极限强度)和“许用拉力”。在进行加固材料强度计算时，应以“破断拉力”为标准，即作用于加固材料的外力，不能超过所使用材料的破断拉力。（）

17.货物装车后，车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。

18.货物运单上记载的件数发生涂改，未按规定加盖戳记时，应编制货运记录。

19.使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm。

20.铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。