1.对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（）等加固。

2.活动物非中毒死亡应列货运（）事故类。

3.铁路危险货物集装箱的堆码存放应符合《铁路危险货物配放表》中的有关规定。

4.超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000米时，应按每超过100米增加（）mm的附加安全距离计算(不足100米时四舍五入计算)。

5.使用C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车，靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m、装载宽度1.3m≤B

6.部队所属工厂搬迁应按军事运输办理。

7.铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。

8.集装箱车(X)、共用车(NX)允许增载。

9.装运超长.超限货物，以连挂车组装运时，应注明"连挂车组不得分摘"宇样。（）

10.集装箱货物，发站接收完毕，即为承运。

11.装运货物要合理使用或车，车种要适合货种，对怕湿或易于被盗、丢失的货物，也应使用（）装车。

12.装车后货物总重心的投影应位于货车纵中心线或横中心线上。

13.由于货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性，或者合理损耗等原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。（）

14.货物自带的（）及其捆绑绳索质量不良的，在由托运人改善并符合要求后方可办理运输。

15.县级以上道路运输管理机构对货运车辆进行审验时，几年审验1次？

16.发送铁路局同意补偿的，由处理铁路局填制“货物损失补偿通知书”办理保价补偿。

17.下列危险货物改变运输包装须经铁道部批准的是（）。

18.集装箱运输应按“合理集结、多装直达、（）、减少回空”的原则组织，以开行班列为发展方向。

19.规定安全生产领域从业人员权利、义务及相关法律责任的法律是（）。

20.各装车单位应建立健全装车岗位责任制，坚持（）的原则，严格按装载加固方案或相关技术要求装车。