1.装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在平衡铁处放置支架。

2.货物装载加固应使货物能够经受正常（）以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

3.装载原木时镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。

4.20，40英尺集装箱可以使用普通平车装运。（）

5.发送单位需要在非危险货物办理站临时办理军用危险货物运输业务应当按照办理危险货物运输业务的有关规定采取相应的安全防护措施后车站方可办理。

6.承运人有权对集装箱货物（）、装载状况等进行检查。

7.使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时，铁路局应组织装车站比照（）的管理要求从严掌握。

8.篷布绳网绳索的破断拉力不小于1.5kN，80%破断拉力时的伸长率不大于（）。

9.卷钢立装时，卷钢的直径宜大于本身高度，不满足时应采取有效的防止倾覆和位移的措施。

10.使用全钢敞车装载金属制品时，应将中、下门关闭后用8号或10号镀锌铁线捆固。

11.以下关于卷钢的装载加固，说法正确的是（）。

12.装载加固方案的审批单位在接到申请表的（）个工作日内，将审理结果进行审批或上报。

13.《铁路超限超重货物运输规则》适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。

14.保价运输货物变更到站后，保价运输中止。（）

15.货场要做到服务文明化，管理科学化，（），不断提高运输集装化和装载机械化水平。

16.货物转向架每副为两个两个均为活心盘。

17.车站装车使用的蓬布必须质量良好腰边绳齐全、坚固、（）完整清晰。

18.严禁在铁路军事专用线、军事专用铁道办理非军用的（）运输。

19.装载跨及两平车的汽车，以下加固方法中（）符合规定。

20.废钢铁等废金属材料、料石等（）装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测设备进行检测。