1.直通列车中编挂装载高出车帮易于窜动货物的车辆时，须与乘坐旅客的车辆至少隔离（）。

2.同一车组两人及其以上进行手制动机制动时，由（）负责指挥。

3.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由连结员登乘机车指挥。（）

4.在铁路信号中,属于移动信号的是（）。

5.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

6.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

7.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

8.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

9.在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（）

10.区段站调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定。

11.咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。

12.由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用，而（）的车辆禁止编入列车。

13.停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆（）。

14.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

15.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

16.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

17.重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车。

18.因列车遇有非正常情况而采取紧急制动，造成乘务人员等伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

19.调车作业中，机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后，应鸣笛（）声表示正确接收。

20.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）