1.脱轨表示器显示：夜间为月白色灯光——表示线路在遮断状态。

2.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

3.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

4.的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。

5.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

6.在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。（）

7.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。（）

8.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。

9.平面溜放调车作业不得附挂（）溜放其他车辆。

10.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

11.前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车，禁止跟踪出站调车。（）

12.由二或三列车连挂在一起，组成的货物列车称为（）列车。

13.在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有（）故障关门车。

14.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）。

15.调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。（）

16.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

17.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

18.防溜器具未使用时亦应办理“对号交接 ”。（）

19.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制（）。

20.在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳锁。