1.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

2.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

3.机车鸣示一长三短声时，表示警报信号。（）

4.手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

5.货物作业车按其在站作业过程不同，可分（）类型。

6.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器时经批准可以手推调车。

7.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

8.调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

9.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

10.道岔号通常用辙叉角的（）值表示的。

11.铁路线路的纵断面由（）组成。

12.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。

13.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

14.信号机、列车进路、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。

15.货车停留时间按作业性质，分为货物保留停留时间和中转停留时间。

16.装有压缩气体的车辆可以进行手推调车。

17.行车中断系指不论事故发生在区间或站内，造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

18.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

19.TMIS是（）的简称。

20.调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。