1.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

2.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

3.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

4.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（）

5.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

6.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

7.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。

8.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

9.线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定

10.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

11.截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。

12.机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。

13.某到发线有效长890米,机车长度30米,按11米计算其换算容车数为（）辆.

14.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

15.T151次列车属于（）列车。(

16.调车作业中空线推进运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

17.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

18.钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销三部分。

19.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

20.对参加调车作业的其他人员，可由连结员交递调车作业通知单并传达作业注意事项。（）