1.设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。

2.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

3.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。

4.电气化铁路车站均采用（）机车作为调车机车。

5.是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

6.单机不准挂装载（）的车辆。

7.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

8.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。（）

9.中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时， 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。（）

10.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

11.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

12.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

13.机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。

14.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

15.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

16.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

17.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定（）。

18.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

19.手推调车作业速度不得超过（）。

20.灯显设备调车通话标准用语中连挂表示连挂信号，连挂注意表示稍行移动信号。（）