1.使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

2.是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。

3.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

4.一次事故中发生重伤(包括伴有轻伤)但无死亡的事故，（）事故等级。

5.先发列车需由区间返回时，禁止出站调车。

6.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

7.均属于通用货车。

8.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

9.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

10.中间站利用本务机车去岔线取送车时，按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

11.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

12.出站或跟踪调车通知书可由连结员代表车站值班员向司机交递。（）

13.驼峰压钩坡的长度一般不少于（）。

14.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

15.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

16.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

17.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

18.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

19.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。

20.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。