1.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。（）

2.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定（）。

3.简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于（）的区段站和类似区段站图形的车站上。

4.无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

5.是属于难行车。

6.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。

7.轨枕按其制造材料可分为：木枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕。

8.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

9.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

10.重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车。

11.轻伤其事故伤害损失工作日等于或小于（）个工作日。

12.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

13.手推调车速度不得超过5 km/h。（）

14.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

15.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

16.调度集中，是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。

17.机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

18.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

19.参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

20.调车机车去货物线送车的调车属于（）。