1.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

2.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

3.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。

4.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

5.装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车。

6.接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）进路。

7.驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

8.调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划。（）

9.由调车车列(车组)或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。

10.运行上有限制条件的超限车辆，除有特别指示外，禁止编入（）列车。

11.简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的（）作业。

12.52001次列车是（）列车。

13.驼峰高度，是驼峰的峰顶和峰下线路（）之间的高度差。

14.接近信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800m。

15.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

16.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

17.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

18.若干车辆连挂在一起，称为车组。

19.翼轨属于道岔的（）部分。

20.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。