1.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

2.车站与区间分界处称为（）。

3.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

4.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

5.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

6.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

7.目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备，最多可预排（）进路。

8.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

9.重大死亡事故指一次事故中死亡（）人及以上，但构不成特别重大事故。

10.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

11.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

12.专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。

13.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

14.装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

15.便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。（）

16.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

17.下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？

18.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

19.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

20.在干线以外的其他线路，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成直接经济损失（）万元及以上的为重大事故。