1.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

2.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

3.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

4.是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。

5.车辆的定期修理标记属于（）标记。

6.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

7.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

8.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

9.曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径850 mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。（）

10.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

11.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

12.区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

13.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

14.车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

15.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

16.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处（）。

17.机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等。（）

18.中间站利用本务机车去岔线取送车时，按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

19.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

20.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。