1.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

2.人力制动机制动时，要抓牢站稳，按规定使用（），进行试闸。

3.截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。

4.调动装载压缩气体的车辆时，不准超过1Okm/h。

5.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

6.防溜器具未使用时亦应办理“对号交接 ”。（）

7.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

8.（）属于调车机辅助生产时间。

9.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

10.按照区间正线的数目划分，列车运行图可分为（）。

11.车辆载重是指车辆（）的载重量。

12.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

13.驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。

14.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

15.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

16.某到发线有效长890米,机车长度30米,按11米计算其换算容车数为（）辆.

17.手推调车速度不得超过5 km/h。（）

18.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。

19.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

20.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。