1.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

2.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。

3.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

4.中间站遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路(在《站细》 中已经明确的基本经路可以不注明) 。（）

5.二级以上超限货物可以向空线溜放。

6.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

7.简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的（）作业。

8.易行线是调车行程较短的线路。

9.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

10.无线调车灯显设备发生故障时，可改用手信号作业。（）

11.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

12.机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。

13.了望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。

14.按有关规定，用机车推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

15.在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

16.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

17.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

18.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

19.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

20.适用于对单个车、小车组的制动。