1.峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

2.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

3.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

4.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

5.曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径850 mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。（）

6.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。

7.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）摘管工作。

8.分组选编列车是指由两个或两个以上车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。（）

9.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

10.车站取送车(含配对货位)调车，一般采用（）调车法。

11.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

12.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不设好防护就开始作业。（）

13.装有液化气体的车辆可以进行手推调车。

14.要道还道起人工联锁、互相检查的作用，其方法是（）。

15.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

16.越出站界调车作业完了，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。

17.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

18.推峰是指机车将车列推至（）。

19.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

20.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。