1.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

2.警冲标应设在两会合线路线间间距为（）的中间处。

3.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

4.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

5.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

6.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

7.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

8.用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。

9.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

10.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

11.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

12.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

13.25001次列车是（）列车。

14.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

15.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

16.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

17.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。

18.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

19.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

20.转场作业时，必须征得（）同意。