1.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

2.装有压缩气体的车辆可以进行手推调车。

3.铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

4.国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。

5.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

6.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号。（）

7.挤道岔后,不能退行。

8.构成挤岔事故的基本必要事件是，一是道岔没有开通，二是机车车辆正好从这个道岔上经过，而且缺一不可。

9.车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

10.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

11.一次事故中死亡（）人(包括伴有重伤、轻伤)的事故列死亡事故。

12.中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时， 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。（）

13.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

14.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

15.用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路叫渡线。

16.顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

17.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

18.调车作业中调动推土犁时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

19.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。

20.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给调车指挥人。（）