1.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

2.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

3.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

4.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

5.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

6.车体倾斜超过规定限度的车辆允许编入列车。（）

7.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

8.若干车组连挂在一起，称为车列。分为到达车列和出发车列。

9.中间站利用本务机车调车作业变更计划时，可以不用停车重新编制计划。（）

10.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

11.人民铁路职业道德不具有（）作用。

12.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

13.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

14.机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。

15.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

16.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

17.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

18.道岔号通常用辙叉角的（）值表示的。

19.车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。

20.简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。