1.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

2.计算出的容车数，尾数不足1辆时应（）。

3.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

4.手推调车速度不得超过5 km/h。（）

5.在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此手制动机性能良好。

6.编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

7.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。

8.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

9.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

10.外闸瓦车禁止溜放。

11.牵出线调车时，提钩地点基本固定。

12.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

13.在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。

14.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

15.变更股道时，必须（）传达。

16.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

17.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

18.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

19.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

20.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。